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常報全媒體訊 （吳燕翎）昨日傍晚，市民卞女士和7歲的兒子小勇路過新北區(qū)竹山路，發(fā)現(xiàn)萬達(dá)金街共享助力車站點上停著一款新型共享助力車型，“后座加了個兒童位，妥妥的‘親子版’，這樣一些短途出行比打車方便很多，還綠色環(huán)保?！北迮苛ⅠR把孩子抱上后座，掃碼騎行出發(fā)。
記者從永安行了解到，今年暑假，首批100輛“親子款”共享助力車于近日在新北區(qū)、鐘樓區(qū)、天寧區(qū)試點投放。親子款助力車租賃方式、費用均與普通共享助力車相同。
在太湖路府西花園門口，多輛親子共享助力車停放有序。永安行常州助力車運營負(fù)責(zé)人沈輝輝介紹，座椅材料是由高強度的鋁合金焊接而成，重量輕、強度高，安裝采用了防松螺絲固定。同時，在固定腳踏位置配備防滑材料，以保證兒童在使用時雙腳能夠穩(wěn)固放置，減少滑脫風(fēng)險。據(jù)悉，此款親子共享單車可供年齡在2—10歲、體重為30千克以下的兒童乘坐。
不過，也有市民擔(dān)心：共享助力車帶娃，有交通隱患嗎？對此，記者采訪了江蘇樂天律師事務(wù)所律師邱泉。邱律師告訴記者，根據(jù)《江蘇省電動自行車管理條例》第二十一條規(guī)定，在道路上駕駛電動自行車應(yīng)當(dāng)年滿十六周歲；成年人駕駛電動自行車限載一名十六周歲以下的未成年人，搭載六周歲以下未成年人的應(yīng)當(dāng)使用安全座椅；十六周歲以上未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員?！八杂H子共享助力車，只要正規(guī)地安裝固定安全座椅，市民騎行時可以帶上孩子?！彼瑫r提醒，運營方應(yīng)該做好維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作，保障租賃的車輛性能完好。
“在親子款車輛的安全性、適兒性、環(huán)保性上，我們嚴(yán)格把關(guān)，車輛經(jīng)過載重安全測試以及15萬次以上的疲勞振動試驗，全部合格。”沈輝輝說，永安行將在出廠時高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格做好質(zhì)檢工作，對運營車輛進(jìn)行及時抽檢保養(yǎng)，確保市民用車安全順利。“同時，我們也將在永安行APP平臺上做好安全出行的警示提醒，引導(dǎo)家長正確使用車輛，文明用車。”
當(dāng)前，常州正致力于打造兒童友好城市，親子共享助力車的逐步普及，能讓寶爸、寶媽們帶著孩子體驗慢行出游。據(jù)了解，永安行親子目前正在試點投放階段，后續(xù)還將不斷完善升級，為市民打造安心、安全、舒適、環(huán)保的出行體驗。
編輯：陸婉琰
